La Jefatura Provincial de Tráfico calcula que las carreteras de la Región de Murcia recibirán 304.380 desplazamientos durante la Operación Especial de Todos los Santos. A esos viajes se sumarán muchos trayectos cortos, sobre todo los de quienes visitan los cementerios en estas fechas.
El dispositivo arranca a las 15:00 horas de este viernes, 30 de octubre, y se prolongará hasta la medianoche del lunes 2 de noviembre.
Refuerzo de agentes y medios en las carreteras de la Región de Murcia
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil movilizará 238 agentes para tareas de control, regulación y vigilancia. Contarán con el apoyo del Centro de Gestión del Tráfico del Levante (CGTL) y de los paneles de mensaje variable instalados en las principales vías.
También estarán operativos los controles de velocidad fijos y de tramo, junto con 7 unidades móviles de radar. Si fuera necesario, se sumará apoyo aéreo con helicópteros y drones.
Para facilitar la fluidez, Tráfico ha previsto habilitar carriles adicionales y reversibles en los tramos y horas de mayor intensidad. Propondrá además itinerarios alternativos entre grandes núcleos urbanos y zonas de destino, y aplicará medidas específicas en los puntos más conflictivos.
Durante el operativo se paralizarán las obras que afecten a la circulación. También se limitarán las pruebas deportivas y otros eventos que ocupen la calzada, y se restringirá la circulación de camiones de mercancías en determinados tramos, fechas y horas.
Atención a los desplazamientos hacia Andalucía
La Dirección General de Tráfico seguirá de cerca los ejes con origen o destino en Andalucía. El motivo es la suspensión del servicio ferroviario hacia esa comunidad tras el accidente de Urda, que podría trasladar viajeros a la carretera, tanto en autocar como en vehículo particular.
Recomendaciones para viajar en otoño
La DGT recuerda lo importante que es planificar el viaje con tiempo y evitar, siempre que se pueda, las horas menos favorables. Antes de salir conviene consultar el estado de las carreteras en canales oficiales:
- la web dgt.es,
- la cuenta @DGTes en X,
- los boletines de radio y televisión,
- el teléfono 011.
Al ser una época de transición meteorológica, pueden aparecer fenómenos adversos de forma repentina. Además, hay menos horas de luz, lo que aumenta los riesgos al conducir de noche. Por eso se aconseja revisar el tiempo en la Agencia Estatal de Meteorología y el estado del vehículo. En caso de lluvia, niebla o heladas, lo mejor es reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.
Si hay una incidencia en la vía, es obligatorio usar la baliza V-16. Es la forma más rápida de avisar al resto de usuarios a través de paneles de mensaje variable y navegadores.
Cómo funciona el “carril de emergencia”
Desde el pasado 1 de octubre está en vigor el llamado “carril de emergencia” en autovías y autopistas. Debe formarse cuando, por una retención, los vehículos circulen a paso de peatón o se detengan. Los conductores tienen que orillarse para dejar un espacio libre por el que puedan pasar los vehículos prioritarios.
- Vías de dos carriles en el mismo sentido: el carril de emergencia se forma en el centro. Los vehículos del carril izquierdo se orillan a la izquierda y los del derecho, a la derecha.
- Vías de tres carriles: el carril de emergencia se forma entre el carril situado más a la izquierda y el contiguo. Los vehículos del carril izquierdo se desplazan lo más posible a la izquierda, y los de los demás carriles, lo más posible a la derecha.
Cuando sea necesario, los paneles de mensaje variable mostrarán un pictograma específico para avisar a los conductores.
