López Escolar asegura que el estudio anunciado ahora por el Ayuntamiento retoma propuestas que, según MC, ya fueron diseñadas y presupuestadas hace nueve años

El concejal del Grupo Municipal de MC Cartagena, Juan José López Escolar, ha acusado este viernes al Gobierno municipal de Noelia Arroyo de presentar como novedoso un estudio de movilidad para La Manga del Mar Menor que, según sostiene, ya fue elaborado por la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) en 2017 durante la etapa de gobierno de MC.

López Escolar ha criticado el anuncio del Ejecutivo local de impulsar un nuevo trabajo sobre movilidad en La Manga en colaboración con la UPCT y ha asegurado que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de La Manga ya fue redactado por la universidad en febrero de 2017.

Según el edil cartagenerista, aquel documento establecía una hoja de ruta con distintas actuaciones destinadas a mejorar la movilidad en La Manga y contemplaba una inversión global superior a los 14 millones de euros.

“Es alarmante ver cómo el PP vuelve a vender a los medios como novedosas actuaciones que la UPCT ya proyectó y presupuestó en 2017 a iniciativa de MC”, ha señalado López Escolar.

El concejal ha citado entre las propuestas recogidas en aquel trabajo el carril reversible, los aparcamientos disuasorios, un área intermodal, el carril bici y las rutas escolares seguras. “Hablan de carril reversible, aparcamientos disuasorios, de un área intermodal, de carril bici y de rutas escolares seguras como si hubieran descubierto la pólvora, cuando todo eso está perfectamente definido desde hace nueve años con métricas y costes concretos”, ha afirmado.

MC reclama medidas contra los atascos en La Manga

López Escolar ha reclamado además una regulación del tráfico que permita reducir la congestión que se produce en la Gran Vía de La Manga durante los periodos de mayor afluencia.

En este sentido, ha recordado que MC Cartagena ya planteó en 2024, en el seno del Consorcio de La Manga, el estudio y posible implantación de un carril reversible.

El edil ha señalado que la actuación aparecía presupuestada en el documento de la UPCT de 2017 con un coste de 10,8 millones de euros, aunque el propio informe cuestionaba su viabilidad técnica.

“Mientras el Gobierno local sigue improvisando sin ofrecer soluciones reales a los atascos estivales, demuestra una total falta de criterio al rechazar propuestas de movilidad cuando las plantea la oposición para luego presentarlas como supuestas novedades años después”, ha criticado.

“La Manga no necesita más fotos ni ruedas de prensa”

López Escolar ha reclamado al Ejecutivo municipal que deje de realizar, a su juicio, “anuncios vacíos” y centre sus esfuerzos en ejecutar las actuaciones que ya estaban contempladas en el plan elaborado por la UPCT.

“Arroyo se ríe de los cartageneros mientras La Manga no necesita más fotos, ni más ruedas de prensa ni volver a pagar por estudios que ya están en las estanterías del Ayuntamiento”, ha manifestado.

El concejal de MC ha defendido que las prioridades deben pasar por ejecutar las medidas necesarias para descongestionar el tráfico, crear aparcamientos disuasorios, desarrollar un área intermodal y completar una red de transporte público y carril bici.

Según López Escolar, estas actuaciones “MC dejó planificadas” y deberían servir ahora como base para mejorar la movilidad en La Manga.