Contreras: “Arroyo ha tardado cinco años en licitar un contrato que es un disparate porque solo quiere recaudar para frenar la bancarrota en la que ha sumido al Ayuntamiento”
El Grupo Municipal Socialista ha mostrado su desacuerdo con las tarifas previstas para el nuevo servicio municipal de bicicletas de Cartagena, al considerar que su coste anual resulta elevado en comparación con el de otras ciudades españolas.
El concejal socialista Pedro Contreras ha señalado que el abono anual tendrá un precio de 295 euros, una cifra que, según indica, supera ampliamente las tarifas existentes en municipios como Bilbao, Valencia, Sevilla, Zaragoza, varias ciudades catalanas o Madrid. «Es un absoluto despropósito», afirma el edil.
Desde el PSOE recuerdan que el proceso para licitar este servicio se ha prolongado durante más de cinco años. En este sentido, Contreras sostiene que el Gobierno municipal ha presentado un modelo con unos precios que considera excesivos para los usuarios. «Su único interés es recaudar para tratar de frenar la bancarrota en la que ha sumido al Ayuntamiento», destaca.
El concejal socialista también compara las nuevas tarifas con las del anterior sistema Bicity, cuyo abono anual tenía un coste de 30 euros y contaba además con una tarifa reducida de 10 euros para jóvenes y universitarios. «El Ayuntamiento pretende ahora multiplicar prácticamente por diez el precio que durante años tuvo el servicio municipal de bicicletas. Resulta imposible no preguntarse qué ha ocurrido para que un servicio que costaba 30 euros pase a costar 295 euros», insiste Contreras.
A juicio del PSOE, estas tarifas reflejan una falta de apuesta por la movilidad sostenible. «Quizás hay que hacerse menos fotos y menos vídeos y hay que reducir los precios para que realmente el servicio sea asequible. Una vez más, ha quedado claro que para el gobierno de Noelia Arroyo la prioridad no es facilitar la movilidad ni proteger el medio ambiente, ni reducir el tráfico, ni ofrecer alternativas de transporte asequibles. La prioridad vuelve a ser la misma de siempre, hacer caja. Los cartageneros somos para el gobierno de Noelia Arroyo un cajero automático», señala el concejal.
Los socialistas consideran que la bicicleta pública debe ser una herramienta para fomentar desplazamientos sostenibles y facilitar la movilidad urbana. «La movilidad sostenible no consiste en hacer discursos ni en presentar bicicletas ante las cámaras como le encanta a la señora Arroyo, consiste en conseguir que la gente pueda utilizarlas, y para eso los precios tienen que ser accesibles», explica Pedro Contreras.
Críticas a la remodelación de Pintor Portela
Por otra parte, el PSOE también ha cuestionado que el proyecto de remodelación de la avenida Pintor Portela, presentado esta mañana, no contemple la construcción de nuevos carriles bici.
«Es otro ejemplo de la incapacidad del gobierno de Arroyo, que deja algo tan primordial como esto para un estudio posterior», denuncia Contreras. Según los socialistas, la actuación supone una oportunidad perdida para avanzar en la mejora de las infraestructuras destinadas a la movilidad ciclista en la ciudad.
